浅谈汽车腰线类型

[导读] 腰线是现在的汽车中最重要的特征线之一，它和发动机舱盖线，车顶弧线和行李箱线共同构建了汽车车身的大体轮廓线。在腰线造型设计中，汽车的腰线和前后灯的衔接方式，以及前后灯在整体形面上的结合方式都要保持一致。因此腰线设计是汽车的外观特征的关键因素。

    汽车的腰线设计大致有如下几种类型：

    1.门后上调型腰线

    这种腰线以法拉利跑车、美国肌肉跑车等为代表。这种腰线的设计是由其总体布局决定的。法拉利跑车采用中后置发动机布局，相比于低矮的车身来说，发动机的位置比较高，为了屈就这一点，车门的往后一段就要往上拉起，同时又为了车身前后的平滑过渡，这种类型的腰线就产生了。美工肌肉车以前置发动机为主，采用这种腰线主要是为了营造肌肉车的视感。

   2.大圆弧形腰线

    大圆弧形腰线以奥迪为代表，是一种略带一点弧度的腰线。奥迪的腰线设计位置位置比较高，虽不似很锐利但是清晰连贯，从前大灯引出一直到尾灯的尖角结束，中间经过前后翼子板，腰线的深度不受突起的翼子板的影响。

    3.侧面曲度过渡非常平滑的不明显型腰线

    这类腰线以奔驰为代表。以前的奔驰的腰线很不明显，他的侧面轮廓过渡非常平滑，这样能够体现出整体的雍容华贵的气质；现在奔驰的腰线设计越来越明朗，新C级，新E级，新CLS级新CL级等都采用明朗的腰线设计。但是再豪华车上依然采用保守过渡平滑不明显的腰线。

   4.直线向下的腰线

    此类腰线主要出现在类船型车身的车型上，典型代表就是劳斯莱斯还有红旗L5。这类腰线从前大灯开始到后尾灯结束，营造出大气，稳重的，超豪华的视感。可以说这种船型车身的大气、稳重的感觉这种腰线的运用功不可没。

   5.直线上扬的腰线

    这类腰线以宝马车型为代表，这种腰线从车门前部的翼子板处开始斜向上延伸到车尾处，营造出硬朗运动的效果。

    6.超级跑车的腰线

    超级跑车都具有超凡的外表，车身特质特别突出，外观元素也明显区别于其他一般跑车。由于超级跑车车体较普通汽车宽（轮胎超宽所决定），腰线的线条设计就比较灵活。

    超跑为了给发动机散热的进气口预留空间，侧面的设计往往不能平整，通常情况下，车门部分内凹，前后翼子板外凸。典型代表有法拉利、帕加尼等。而另外一些超跑，如兰博基尼则是靠着整体的造型出彩，它并没有法拉利那飘逸的线条，但是其前低后高的楔形车体造型摆出一副俯冲的姿态，进攻趋向强烈。

 

   7.其他类型的腰线

    奔驰B系的腰线可以看到有两条，上边一条由前大灯眼角处开始略向下延伸到后门中部；下边一条有前车轮后的翼子板处开始先略向下走到前车门中部，之后突然上延伸到油箱盖处。这种双腰线的设计凌厉之中又带有一丝的活泼。

    绅宝D50的腰线设计还是可圈可点的。同样的双腰线设计，一条从前大灯的下部开始向上经过前轮眉到前门把手处；另一条从前门把手下部开始向上经过后门把手到后尾灯处。这种腰线构思巧妙，前后车门把手分别被两条不同的腰线穿过而两条腰线又首尾平行呼应。营造出一种硬朗、青春、运动的感觉。

    腰线的设计先要综合考虑到空气动力学布局，汽车的整体设计，提升汽车的性能和美感。本篇文章的腰线类型只是一个大概的分类，不代表全部。不足之处还请各位看官读者们不吝赐教。